5月29日,中鐵十四局技術(shù)人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)關(guān)注設(shè)備運(yùn)行情況。
當(dāng)日,在中鐵十四局承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)地下64米深處,“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越海堤,由陸域段進(jìn)入海域段掘進(jìn)施工,標(biāo)志著隧道建設(shè)全面進(jìn)入“穿海之旅”。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū),東至舟山市金塘鎮(zhèn),全長(zhǎng)16.18公里,是世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道。
新華社記者 黃宗治 攝
5月29日拍攝的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)日,在中鐵十四局承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)地下64米深處,“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越海堤,由陸域段進(jìn)入海域段掘進(jìn)施工,標(biāo)志著隧道建設(shè)全面進(jìn)入“穿海之旅”。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū),東至舟山市金塘鎮(zhèn),全長(zhǎng)16.18公里,是世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道。
新華社記者 黃宗治 攝
5月29日,中鐵十四局技術(shù)人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)操作箱涵吊機(jī)拼裝弧形構(gòu)件。
當(dāng)日,在中鐵十四局承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)地下64米深處,“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越海堤,由陸域段進(jìn)入海域段掘進(jìn)施工,標(biāo)志著隧道建設(shè)全面進(jìn)入“穿海之旅”。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū),東至舟山市金塘鎮(zhèn),全長(zhǎng)16.18公里,是世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道。
新華社記者 黃宗治 攝
5月29日,中鐵十四局技術(shù)人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)操作箱涵吊機(jī)拼裝弧形構(gòu)件。
當(dāng)日,在中鐵十四局承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)地下64米深處,“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越海堤,由陸域段進(jìn)入海域段掘進(jìn)施工,標(biāo)志著隧道建設(shè)全面進(jìn)入“穿海之旅”。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū),東至舟山市金塘鎮(zhèn),全長(zhǎng)16.18公里,是世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道。
新華社記者 黃宗治 攝
5月29日,中鐵十四局施工人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)進(jìn)行管片拼裝作業(yè)。
當(dāng)日,在中鐵十四局承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)地下64米深處,“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越海堤,由陸域段進(jìn)入海域段掘進(jìn)施工,標(biāo)志著隧道建設(shè)全面進(jìn)入“穿海之旅”。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū),東至舟山市金塘鎮(zhèn),全長(zhǎng)16.18公里,是世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道。
新華社記者 黃宗治 攝
5月29日,中鐵十四局施工人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)進(jìn)行管片拼裝作業(yè)。
當(dāng)日,在中鐵十四局承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)地下64米深處,“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越海堤,由陸域段進(jìn)入海域段掘進(jìn)施工,標(biāo)志著隧道建設(shè)全面進(jìn)入“穿海之旅”。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū),東至舟山市金塘鎮(zhèn),全長(zhǎng)16.18公里,是世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道。
新華社記者 黃宗治 攝
5月29日,中鐵十四局技術(shù)人員通過(guò)甬舟鐵路金塘海底隧道智慧工程監(jiān)控管理平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程施工管理。
當(dāng)日,在中鐵十四局承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)地下64米深處,“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越海堤,由陸域段進(jìn)入海域段掘進(jìn)施工,標(biāo)志著隧道建設(shè)全面進(jìn)入“穿海之旅”。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū),東至舟山市金塘鎮(zhèn),全長(zhǎng)16.18公里,是世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道。
新華社記者 黃宗治 攝
5月29日,中鐵十四局技術(shù)人員通過(guò)甬舟鐵路金塘海底隧道智慧工程監(jiān)控管理平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程施工管理。
當(dāng)日,在中鐵十四局承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)地下64米深處,“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越海堤,由陸域段進(jìn)入海域段掘進(jìn)施工,標(biāo)志著隧道建設(shè)全面進(jìn)入“穿海之旅”。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū),東至舟山市金塘鎮(zhèn),全長(zhǎng)16.18公里,是世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道。
新華社記者 黃宗治 攝
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