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記者20日從中國航空工業(yè)集團獲悉，該集團自主研制的“海燕”Ⅱ型無人機于日前在渤海灣區(qū)域成功觀測東北冷渦系統(tǒng)。這是我國首次利用大型固定翼無人機執(zhí)行東北冷渦觀測試驗任務(wù)，開創(chuàng)了氣象探測新范式，為提升天氣預報精準度與災(zāi)害預警能力、創(chuàng)新復雜環(huán)境數(shù)據(jù)采集模式提供了新方案。

東北冷渦作為東亞地區(qū)重要的天氣系統(tǒng)，直接影響著區(qū)域降水分布和氣溫變化，但因其復雜多變的特點，成為世界性氣象難題之一。“東北地區(qū)約30%的短時強降水、50%的雷暴大風、80%的龍卷風都與東北冷渦有關(guān)?！敝袊鴼庀缶謻|北冷渦研究重點開放實驗室觀測試驗團隊首席專家袁潮說，東北冷渦誘發(fā)的中小尺度對流系統(tǒng)具有局地性、突發(fā)性、反復性、不對稱性等特點，導致預報員對其引發(fā)的災(zāi)害性天氣的強度、落區(qū)、時間等把握難度較大。

此次執(zhí)行任務(wù)的“海燕”II型無人機，是在“翼龍”系列無人機的基礎(chǔ)上研制而成，具有復雜環(huán)境作業(yè)能力強等優(yōu)勢特性，為破解上述難題提供了全新方案。利用該無人機觀測東北冷渦，如同為預報員裝上了“超級顯微鏡和透視眼”，可更清晰立體地洞察它的“內(nèi)部秘密”，從而提升預報員把握天氣脈絡(luò)、精準預警災(zāi)害的能力，有效破解了氣象資料空白區(qū)域、復雜環(huán)境下觀測數(shù)據(jù)不足的難題，為氣象防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)提供第一手氣象信息。

本次任務(wù)中，“海燕”II型無人機搭載機載下投探空系統(tǒng)、SAR雷達、激光測風雷達和云雷達，針對海洋、復雜地形和對流敏感區(qū)開展機動探測，航程約400公里，累計獲取約5000條有效觀測數(shù)據(jù)。經(jīng)應(yīng)用評估，本次收集的探空數(shù)據(jù)，一定程度改善了模式降水預報性能。

“這將直接幫助我們精確定位暴雨中心、預測強降水強度，并識別強對流天氣的觸發(fā)條件和落區(qū)，從而提高氣象災(zāi)害預警的時效性和準確率?！痹北硎?。

（中國航空工業(yè)集團供圖）