? 本報記者 孫立彬
近日,我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征六號改運載火箭,以一箭5星方式,成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌04組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。該組衛(wèi)星使用Ka等頻段載荷,主要為用戶提供寬帶通信、互聯(lián)網(wǎng)接入等服務(wù)。
我國互聯(lián)網(wǎng)低軌衛(wèi)星發(fā)射頻率明顯加快,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展也在加速,那么大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用是否也將很快到來呢?
全鏈條能力快速提升
從2024年12月16日衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌01組衛(wèi)星發(fā)射至今,我國已完成四組衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。賽迪研究院商業(yè)航天首席研究員楊少鮮表示,從四次衛(wèi)星發(fā)射時間線來看,間隔天數(shù)呈現(xiàn)“波動式縮短”趨勢,尤其是最近兩次發(fā)射任務(wù)相隔不到一個半月,發(fā)射頻率明顯加快。另外,此次發(fā)射搭載的長征六號改運載火箭距離上次執(zhí)行任務(wù)僅間隔20多天,不斷刷新著自身發(fā)射紀錄。
從四組互聯(lián)網(wǎng)低軌衛(wèi)星發(fā)射情況看,火箭型號也呈現(xiàn)多樣化。
“四次發(fā)射使用了三種火箭型號,覆蓋不同運力需求。其中,01組、03組衛(wèi)星由我國目前近地軌道運力最強的火箭——長征五號乙運載火箭,以‘一箭十星’方式發(fā)射;02組衛(wèi)星由長征八號甲運載火箭以‘一箭九星’方式發(fā)射,該型火箭是瞄準中低軌道巨型星座組網(wǎng)發(fā)射需求改進研制而成的中型液體火箭,700公里太陽同步軌道運載能力達到7噸。這次04組衛(wèi)星由長征六號改運載火箭以‘一箭五星’方式發(fā)射,該火箭是我國首型固液捆綁中型運載火箭,700公里太陽同步軌道運載能力大于4.5噸。不同火箭型號形成了覆蓋低軌、極軌等多場景發(fā)射能力,高水平保障了衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)差異化發(fā)射任務(wù)?!睏钌脔r說。
此外,進入2025年,朱雀三號、天龍三號、引力二號、雙曲線三號、智神星一號等一批新型號商業(yè)火箭也將按計劃發(fā)射,這無疑將大大增強我國衛(wèi)星發(fā)射能力。
在發(fā)射場地方面,四次發(fā)射中,01組、02組、03組衛(wèi)星在文昌航天發(fā)射場發(fā)射,該發(fā)射場支持大直徑火箭與多星發(fā)射任務(wù)。本次04組衛(wèi)星在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,其高緯度優(yōu)勢適配極軌衛(wèi)星部署需求。
楊少鮮表示,近年來,我國不斷完善航天發(fā)射場布局,已形成沿海內(nèi)陸相結(jié)合、高低緯度相結(jié)合、各種射向范圍相結(jié)合的航天發(fā)射場格局,可支撐多類航天器的多樣化發(fā)射需求。隨著海南商業(yè)航天發(fā)射場雙工位發(fā)射能力不斷提升,后續(xù)有望成為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)星發(fā)射的主力平臺。
衛(wèi)星研制單位日益多元。據(jù)楊少鮮介紹,四組衛(wèi)星中,01-03組衛(wèi)星全部由航天科技集團五院抓總研制,依托五院長期積累的成熟工程化體系完成組網(wǎng)驗證。此次04組衛(wèi)星由上海微小衛(wèi)星工程中心抓總研制。隨著我國混合所有制、民營衛(wèi)星研制單位實力不斷增強,以后將有更多其他類型企業(yè)為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)星提供總裝支持。此外,未來海南衛(wèi)星超級工廠項目的建成,有望為星座規(guī)?;渴鹛峁└訄詫嵉漠a(chǎn)能支撐。
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)
規(guī)模性商業(yè)化應(yīng)用還遠嗎
“從四次低軌衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量、功能定位以及國際經(jīng)驗來看,我國低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)距離大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用還有較大差距?!睏钌脔r直言。
楊少鮮表示,從功能定位看,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌01組衛(wèi)星主要驗證高軌與低軌協(xié)同通信技術(shù);02組衛(wèi)星首次實現(xiàn)國產(chǎn)化星載通信載荷的批量應(yīng)用,同時驗證了多星并行測試與快速發(fā)射能力;03組衛(wèi)星進一步擴大極軌與傾斜軌道的覆蓋密度,為手機直連衛(wèi)星等應(yīng)用奠定一定基礎(chǔ);本次發(fā)射的04組衛(wèi)星使用Ka等頻段載荷,主要為用戶提供寬帶通信、互聯(lián)網(wǎng)接入等服務(wù)。從目前發(fā)射的30余顆衛(wèi)星功能定位看,總體還處于組網(wǎng)驗證和建設(shè)階段,還不能說具備大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用條件。
從國際經(jīng)驗看,美國SpaceX公司的星鏈在2020年部署近1000顆衛(wèi)星時才開始有限測試,提供初步商業(yè)服務(wù)。雖然我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星上設(shè)備與技術(shù)性能較星鏈V1.0衛(wèi)星有后發(fā)優(yōu)勢,且軌道參數(shù)有所差異,但要具備穩(wěn)定成熟的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用條件,樂觀估計,發(fā)射極軌衛(wèi)星數(shù)量也要在幾百顆到上千顆不等,目前來看差距還有很大。
在楊少鮮看來,影響我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化應(yīng)用的因素較多,還需要繼續(xù)不斷突破。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涵蓋“星、箭、場、測、用”等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié),任一環(huán)節(jié)或領(lǐng)域發(fā)展滯后,都可能對行業(yè)整體發(fā)展形成制約?,F(xiàn)階段來看,還面臨不少挑戰(zhàn),例如,商業(yè)發(fā)射工位數(shù)量仍然有限,難以滿足日益增長的高密度發(fā)射需求;低成本大運力火箭的供給不足,可回收火箭技術(shù)尚不成熟,使得衛(wèi)星發(fā)射成本居高不下,繼而限制了衛(wèi)星組網(wǎng)的速度與規(guī)模。此外,衛(wèi)星制造成本較高、通信載荷和終端應(yīng)用技術(shù)有待突破、商業(yè)模式不成熟等相互交織,共同制約行業(yè)的發(fā)展。
“不過,從整體發(fā)展情況看是持續(xù)向好的。商業(yè)衛(wèi)星、商業(yè)火箭、商業(yè)測控等企業(yè)不斷涌現(xiàn),產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)日益完善?!睒I(yè)界分析認為。
資本市場也持續(xù)看好并對產(chǎn)業(yè)鏈進行賦能,《2025中國商業(yè)航天創(chuàng)新生態(tài)報告》數(shù)據(jù)顯示,2024年行業(yè)融資事件達138起,披露金額突破200億元,創(chuàng)歷史新高。衛(wèi)星應(yīng)用、火箭制造、衛(wèi)星制造三大領(lǐng)域吸金能力顯著,分別完成融資50起、32起、29起。
西部證券表示,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進展提速,具備估值擴張潛力。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是新質(zhì)生產(chǎn)力核心環(huán)節(jié),從政策端來看,對終端直連衛(wèi)星、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)以及民營衛(wèi)星企業(yè)準入等領(lǐng)域的政策法規(guī)均在近兩年相繼出臺,衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的頂層政策框架已較為完善。從產(chǎn)品及用戶端看,天通套餐用戶數(shù)超200萬戶,終端設(shè)備超1600萬臺,且2025年下半年華為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)眾測即將開啟,我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)接入的用戶基礎(chǔ)正在逐步搭建。
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