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近日，九識(shí)智能完成1億美元B1輪融資，本輪融資由鼎暉百孚、藍(lán)湖資本共同領(lǐng)投，其他老股東跟投，本輪融資是近一年來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域完成的最大金額融資之一。

作為全球城配自動(dòng)駕駛產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)軍企業(yè)，九識(shí)智能擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)珬＜夹g(shù)的自研能力，成功實(shí)現(xiàn)了公開(kāi)道路商業(yè)化落地，成為業(yè)內(nèi)首家以“交鑰匙售車(chē)”模式實(shí)現(xiàn)正毛利運(yùn)營(yíng)的無(wú)人城配企業(yè)。

九識(shí)智能具備深厚的L4算法研發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、整車(chē)交付及銷(xiāo)售運(yùn)維等底層體系化能力，并實(shí)現(xiàn)了核心軟硬件模塊全自研，搭建起智能化平臺(tái)、車(chē)輛平臺(tái)、電動(dòng)化平臺(tái)三大技術(shù)平臺(tái)。

最新款無(wú)人車(chē)在軟硬件能力側(cè)已實(shí)現(xiàn)包括計(jì)算單元和傳感器在內(nèi)的全套車(chē)規(guī)級(jí)升級(jí)。新車(chē)配備高性能的車(chē)規(guī)級(jí)雙Orin Drive計(jì)算平臺(tái)，具備超過(guò)500tops算力；基于自研的ZOE 2.0架構(gòu)，不僅優(yōu)化了傳感器的集成和擴(kuò)展，還提升了數(shù)據(jù)傳輸?shù)拿芏群吞幚硇省Ｍ瑫r(shí)，九識(shí)智能通過(guò)骨干網(wǎng)絡(luò)和Transformer完成了對(duì)動(dòng)靜態(tài)障礙物與地圖元素的統(tǒng)一檢測(cè)，疊加領(lǐng)先的前決策模型，真正實(shí)現(xiàn)了決策層的端到端，能夠適應(yīng)包括雨雪天氣、復(fù)雜路口、隧道以及高架橋在內(nèi)的多種復(fù)雜工況和場(chǎng)景，其關(guān)鍵性能指標(biāo)在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

基于強(qiáng)整車(chē)設(shè)計(jì)能力及對(duì)城配場(chǎng)景的深厚理解，九識(shí)智能在成立后一年半時(shí)間內(nèi)快速迭代五版車(chē)型，并于2023年第四季度正式向市場(chǎng)投入交付了全球第一款L4城配量產(chǎn)車(chē)型-九識(shí)Z5系列，開(kāi)創(chuàng)了L4級(jí)自動(dòng)駕駛城配產(chǎn)品的整車(chē)銷(xiāo)售時(shí)代，實(shí)現(xiàn)該類(lèi)別產(chǎn)品在多種城市公開(kāi)道路配送場(chǎng)景中的規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用。

為匹配更多物流細(xì)分場(chǎng)景需求，九識(shí)智能產(chǎn)品持續(xù)迭代，于2024年6月發(fā)布四款L4級(jí)無(wú)人車(chē)Z2、Z5、Z8和Z10，以應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景和載貨量的需求：旗艦產(chǎn)品Z5則適合快遞、生鮮、醫(yī)藥等B2B配送場(chǎng)景；Z2靈活小巧，適合封閉園區(qū)、室內(nèi)復(fù)雜路口等窄路場(chǎng)景；Z8具備高續(xù)航、高載重特點(diǎn)，適合工業(yè)物流、快遞物流下鄉(xiāng)、礦區(qū)等長(zhǎng)距離運(yùn)輸場(chǎng)景；Z10則在Z8的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)續(xù)航、容積和載重升級(jí)，是業(yè)內(nèi)最大的無(wú)人配送車(chē)型。

目前，超千臺(tái)九識(shí)智能無(wú)人城配車(chē)已經(jīng)在130余個(gè)城市中投入運(yùn)營(yíng)，累計(jì)送單量超過(guò)1億單，幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本平均降低62%，同時(shí)在此過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)累積了超過(guò)400萬(wàn)公里的L4級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程，并以目前每月約100萬(wàn)公里的速度加速攀升。目前九識(shí)正以每月數(shù)百臺(tái)的速度，將產(chǎn)品交付客戶(hù)。

九識(shí)智能同時(shí)正積極推進(jìn)全球化戰(zhàn)略。九識(shí)已獲得新加坡陸路交通局頒發(fā)的該國(guó)首張無(wú)人物流車(chē)牌照，目前已在指定公共道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛作業(yè)任務(wù)。此外，九識(shí)智能還參與了新加坡標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)TR-68自動(dòng)駕駛規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，并與監(jiān)管部門(mén)合作，為無(wú)人物流車(chē)在公開(kāi)道路運(yùn)行制定了測(cè)試方案，填補(bǔ)了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)法規(guī)的空白，推動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及和應(yīng)用。近期，九識(shí)智能在馬來(lái)西亞、日本、中東等地也已有訂單落地，為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品出海走出重要一步。

藍(lán)湖資本表示：智能駕駛領(lǐng)域正迎來(lái)批量商業(yè)化落地的關(guān)鍵時(shí)間窗口。藍(lán)湖陪伴九識(shí)成立至今，短短三年，九識(shí)展現(xiàn)出了杰出的進(jìn)化能力，極強(qiáng)的產(chǎn)品能力及商業(yè)化能力，落地全國(guó)多個(gè)城市，海外布局也有條不紊地展開(kāi)。本輪藍(lán)湖再次加注，是對(duì)團(tuán)隊(duì)的堅(jiān)定相信和支持，商業(yè)上持續(xù)看好九識(shí)以最強(qiáng)產(chǎn)品力去提升行業(yè)效率，切實(shí)為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。也相信九識(shí)可以為行業(yè)帶來(lái)更多正向的力量，加速智駕在更廣泛的領(lǐng)域落地。

鼎暉百孚表示：智駕和人工智能行業(yè)一直是我們關(guān)注和布局的重點(diǎn)方向，九識(shí)智能無(wú)論是從軟件算法、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈體系、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)維度，均是L4企業(yè)的標(biāo)桿。而由孔旗所帶領(lǐng)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，更是創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)從零到商業(yè)化落地速度的紀(jì)錄，得到了投資人、客戶(hù)和同行的一致認(rèn)可。很榮幸此次能一起參與九識(shí)的本輪融資，成為九識(shí)智能的創(chuàng)業(yè)伙伴，2024年是L4真正商業(yè)化落地的元年，我們希望陪伴九識(shí)智能一起，加速中國(guó)智能駕駛的進(jìn)程。